Bearing typ och identifieringsmetod
Bearing typ
Nållager
Nål rullager är utrustade med tunna och långa rullar (rullens längd är 3 till 10 gånger diametern och diametern är i allmänhet inte mer än 5 mm), så den radiella strukturen är kompakt och innerdiametern och lastkapaciteten är samma som för andra typer av lager. Den minsta diameteren, speciellt lämpad för radial monteringsstorlek begränsad stödstruktur. Nålrullager kan väljas enligt olika tillämpningar, det inre ringlösa lager- eller nålrullen och buraggregatet, kupéytan och ytterhöljet matchar lagret. Hålets yta fungerar direkt som lagerets inre och yttre rullyta. För att säkerställa lastkapacitet och löpande prestanda är hårdheten hos axelns axel eller yttre hålhål densamma som hylsans lager. Bearbetningsnoggrannheten och ytkvaliteten bör kombineras med lagerringen. Nållagret är en lageraggregat som består av en kombination av ett radialt nålrullager och en dragkraftkomponent. Den kompakta strukturen är liten, rotationsprecisionen är hög och den kan tåla en viss axiell belastning samtidigt som man får en hög radiell belastning. Och produktstrukturen är mångsidig, anpassningsbar och enkel att installera. Kombinerade nål rullager används i stor utsträckning i olika mekaniska utrustningar som maskinverktyg, metallurgiska maskiner, textilmaskiner och tryckmaskiner, och kan göra det mekaniska systemets design mycket kompakt och skrymmande.
Självjusterande kullager
Självjusterande kullager: Lager med trummullar monterade mellan innerringen och kapplöpningsbanan på de två löpbanorna är sfäriska yttre ringar. Krökningscentrumets mittpunkt är lika med lagrets mitt, så det har samma självjusterande funktion som det självjusterande kullageret. När axeln och ytterhöljet är avböjda kan de justeras automatiskt utan att öka lagerbelastningen. Sfäriska rullager kan motstå radiella laster och axiella belastningar i båda riktningarna. Det självjusterande kullageret har en stor radial lastkapacitet och är lämplig för tung last och belastning. Innerdiameterns inre diameter är ett avsmalnande borrhål som kan monteras direkt. Eller använd adapterhylsan och avlägsningscylindern för att montera på den cylindriska axeln. Buret är tillverkat av stålstämpelbur och polyamidformning. Självjusterande kullager är lämpliga för bärande tunga laster och slagbelastningar, precisionsinstrument, lågmotormotorer, bilar, motorcyklar, metallurgi, valsverk, gruv, petroleum, papper, cement och pressning. Socker och andra industrier och allmänna maskiner.
Spårkullager
Arbetsprincip: Djupspårkullagerna bär främst radiell belastning och kan också bära radial belastning och axiell belastning samtidigt. När den bara utsätts för radiella belastningar är kontaktvinkeln noll. När det djupa spårkullageret har ett stort radiellt utrymme, har det ett vinkelkontaktlager och kan klara en stor axiell belastning. Djupspårkullageret har en liten friktionskoefficient och en hög gränshastighet.
Djup spår kontinuerlig oavbruten körväg för SKF djupspårkullager. Det finns en mycket bra passform mellan löpbanan och stålbollen, vilket gör att lagret kan motstå både radiella och axiella belastningar. Dessa lager är extremt mångsidiga och extremt enkla att designa. De är inte separerbara. De är lämpliga för höghastighets- och ultrahöghastighetsmiljöer. De är stabila i drift och behöver i princip inte underhåll från underhållssynpunkt. Och djupa spårkullager är också den mest använda typen av lager. Därför erbjuder SKF även lager i olika utföranden, sorter, serier och storlekar. SKF-spårkullager finns i axeldiametrar från 3 till 1500 mm. De finns i tre prestationsnivåer:
SKF högkvalitativa standardlager
SKF High Load Capability Explorer Bearing [1]
SKF energieffektivt (E2) lager
SKF tillverkar även konstruerade lösningar för specifika applikationer, inklusive följande:
SKF-lager för extrema temperaturer
SKF DryLube lager
SKF fast oljebärare
SKF-isolerat lager
SKF-polymerlager
SKF NoWear bär aldrig lager
SKF-sensorlager
Sfäriskt rullager
Det sfäriska rullageret är ett lager i vilket en trumformad vals monteras mellan en inre ring som har två löpbanor och en yttre ring som har en sfärisk lopp.
Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen utsätts för en radiell last och kan också motstå axiella belastningar i båda riktningarna. Hög radiell lastkapacitet, speciellt lämplig för tunga eller vibrationsbelastningar, men inte för rena axiella belastningar. Den yttre ringbanan av denna typ av lager är sfärisk, så dess självjusterande prestanda är bra och den kan kompensera för koaxialitetsfelet.
Det sfäriska rullageret har två rader symmetriska sfäriska valsar, den yttre ringen har en gemensam sfärisk löpbanan och den inre ringen har två löpbanor lutande i vinkel mot lageraxeln, som har god anpassningsförmåga när axeln är stressad. Lageret kan fortfarande användas normalt vid böjning eller installation av olika kärnor. Centreringsegenskapen varierar med lagerstorleksserien. Generellt är den tillåtna centreringsvinkeln 1 ~ 2,5 grader. Lagringskapaciteten hos denna typ av lager är stor, förutom den radiella belastningen. Ytterlageret kan också motstå axiell belastning av tvåvägsverkan och har bättre slagmotstånd. Generellt sett är det sfäriska rullagerets inställbara rotationshastighet låg.
Dubbelrad avsmalnande rullager Sfäriska rullager är indelade i två typer: symmetrisk sfärisk rulle och asymmetrisk sfärisk rulle i enlighet med rullens form. Det asymmetriska sfäriska rullageret är en tidig produkt, främst för huvudmotorn. För reparation används sämre sfäriska rullager sällan i konstruktionen av huvudmotorn. Den interna strukturen har förbättrats omfattande och parametrarna har optimerats. Jämfört med den tidiga produktionen av sfäriska rullager kan den motstå större axiella belastningar. Lageret har låg driftstemperatur, så det kan anpassa sig till kraven på högre hastighet. Enligt innerringen med eller utan revbenet och buret som används kan det delas in i C-typ och CA-typ. C-typlageret kännetecknas av innerringen. Utan revben och stålstämplingsburar kännetecknas CA-lager av ribbor på båda sidor av innerringen och fasta burar för bilen. För att förbättra smörjningen av lagren kan ytterringen vara försedd med ett ringformigt oljespår och sfäriska rullager med tre oljeshål indikeras med bakre kod / W33. Sfäriska rullager med inringningsoljehål är också tillgängliga enligt användarens krav. För att underlätta lastning och lossning och byte av lager, kan kunderna även tillhandahålla Inre hålet med konisk rullager, den avsmalnande konjunkturen är 1:12 och koden är K. För att uppfylla kraven hos speciella användare ska lageret med inre avsmalning av 1:30 kan tillhandahållas. Bakre koden är K30. Den inre avsmalningen är avsmalnande. Lageret kan monteras direkt på den avsmalnande tidningen med en låsmutter, eller lagret kan monteras på den cylindriska journalen med hjälp av en adapterhylsa eller en uttagshylsa.
Stödlageret är uppdelat i två delar: en tät ring och en levande ring. Den täta ringen och hylsan är täta och ringen är stödd på lagerhuset. Hylsan och det rullande elementet är vanligtvis gjorda av rullande lagerstål med hög hållfasthet och god slitstyrka. Ytthårdheten efter släckning ska nå HRC60-65. Buret är tillverkat av mjukt stålstämpling och kan även tillverkas av kopparlegeringduk bakelit eller plast.
Draglagerlager
Rullelementet är ett rullstödlager.
Linjära lager
Linjära lager är uppdelade i linjära lager och plastlinjära lager
Metalllinjära lager är linjära rörelsessystem som produceras till låg kostnad för användning med oändliga slag i kombination med cylindriska axlar. Eftersom bärkulan är i kontakt med axeln är den använda lasten liten. Stålbollen roterar med ett mycket litet friktionsmotstånd, så att en hög precision jämn rörelse kan erhållas.
Det plastiska linjära lagret är ett självsmörjande linjärt rörelsessystem. Den största skillnaden mellan det metalliska linjära lagret är att det metalliska linjära lagret rullar friktion, och lagret är i kontakt med den cylindriska axeln, så detta är lämpligt för låg lasthastighet. Det plastiska linjära lagret är glidfriktion, och lagret är i yta kontakt med den cylindriska axeln, så detta är lämpligt för hög belastning med låg hastighet.
Smörjcylindriska rullager Kulformade rullrullar rullar är cylindriska rullstångslagrullager.
Dragkrok rullager: Rullande element är avsmalnande rulllagring lager.
Rullstångslagrullar, rullelement är nålrullstånglager.
Dragkraft sfäriska rullager, rullelement är sfäriska självjusterande dragkullager med konvexa eller konkava rullar. Loppbanans löpbanan med den konvexa sfäriska rullen har en sfärisk form och loppet på lagerkragen med den konkava sfäriska rullen har en sfärisk form.
Bär med sittplats
En kombination av ett radiellt lager och ett säte har en monteringsplatta på bärytan parallell med lageraxeln.
Gemensamt lager
Skyddslagerens glidande kontaktyta är sfärisk och är huvudsakligen lämplig för sfäriska glidlager av oscillerande rörelse, lutningsrörelse och rotationsrörelse.
Kombinerat lager
Ett lager i vilket ett lager är monterat från en kombination av ovanstående två eller flera typer av lagerstrukturer. Såsom nålrulle och dragcylindriska rullkombinationslager, nålrulle och dragkulskombinationer, nålrulle och vinkelkontaktbollskombinerade lager.
Övriga lager : Rullande lager av andra konstruktioner än ovanstående.
Glidlager : Glidlager är inte uppdelade i inre och yttre ringar och har inga rullande element och är generellt slitstarka material. Vanligtvis används för låg hastighet, tung belastning och smörjning, och mekanisk rotation av svårt underhåll.
Valslagret
Tapered rullager lager kullager används i allmänhet bara för att motstå radial belastning. Jämfört med djupa spårkullager av samma storlek har de stor radial belastningskapacitet. Gränsvärdet ligger nära djupspårkullager, men det är kompatibelt med sådana lager. Bearbetningskraven för axeln och höljets hål är höga, och lutningen hos den inre ringaxeln och ytterringens axel är liten (2 ° -4 °). Höjningen av de två axlarna ligger utanför gränsen, och kontakten mellan rullen och hylsan kommer att försämras. , påverka lagrets belastningskapacitet allvarligt och minska lagrets livslängd. Därför måste sådana lager läggas i huvudkomponenterna som utsätts för axiell last och kan endast användas om andra typer av lager används samtidigt för att motstå axiell belastning.
Vikat vinkelkontaktkullager
Generellt hänvisad till som 36-typslaget representerat av 36, 46 typlager, är vinkelkontakten i allmänhet 15 grader, 25 grader, 45 grader osv.
Radiell insats kullager typ
Lager med sfäriskt kullager
Med vertikala sitskullager
Sfäriskt lager med fyrkantigt säte
Diamant sfäriskt kullager
Rund sfäriskt kullager med huvud
Yttre sfäriska kullager med ringsäte
Sfäriskt kullager med glidstång
Upphänget sätes sfäriskt kullager
Sfäriskt kullager med upphängning
Justerbart diamantformat yttre sfäriskt kullager
Sfäriskt kullager med stämplingssäte
Radiellt insatslager med andra säten
Dragkraft vinkelkontakt kullagertryck vinkelkontakt kullager kontaktvinkel är i allmänhet 60 ° vanligt använt dragkraft vinkelkontakt kullager är i allmänhet tvåvägs dragkraft vinkelkontakt kullager, främst används för precision verktygsmaskiner spindlar, vanligtvis används tillsammans med dubbla raden cylindriska valsen lager Det kan tåla tvåvägs axiell last och har fördelarna med hög precision, god styvhet, låg temperaturhöjning, hög hastighet, bekväm montering och demontering.
Viktade spårkullager
Varje hylsa av strukturen med djupspårkulelager har en kontinuerlig rävad löpväg som har ett tvärsnitt av ungefär en tredjedel av omkretsen av ekvatoren hos bollen. Djupspårkullager används huvudsakligen för att motstå radiella laster och tål även vissa axiella belastningar. När lagrets radiella röjning ökar har den egenskap av ett vinkelkontaktkullager och kan motstå axiell belastning växlande i två riktningar. Jämfört med andra typer av lager av samma storlek har denna typ av lager en liten friktionskoefficient, höghastighetsgräns och hög precision, vilket är den föredragna bärartypen för användarna. Djupa spårkullager är enkla i struktur och lätt att använda. De är den första typen av importerade lager med den största produktionsvolymen och det största tillämpningsområdet.
Diskriminera
För att identifiera kvaliteten på utrustningslagerna utför vi vanligtvis följande aspekter :
Oavsett om den yttre förpackningen är klar Dubbel-rad koniska rullager . I allmänhet har varumärkena som tillverkats av vanliga tillverkare egna speciella designers att utforma ytterförpackningen och arrangera produktionsanläggningar att producera och producera. Därför är förpackningen av produkterna från linjen. Färgblocken ska vara mycket tydlig och entydig.
Oavsett om ståltrycket är klart
Varje lagerprodukt kommer att skrivas ut med sitt varumärke och etikett på lagerproduktkroppen. Även om teckensnittstorleken är mycket liten skrivs de produkter som tillverkas av de vanliga tillverkarna ut med stämpelteknik, och tecknen pressas före värmebehandlingen, så tecknet är litet men urtaget är djupt och mycket tydligt. Under normala omständigheter är typsnittet för förfalskade produkter inte bara suddiga, eftersom trycktekniken är grov, skrifterna flyter på ytan, och vissa kan även lätt raderas manuellt eller allvarligt för hand.
Wheher har något ljud
Håll lagerets inre hylsa med vänster hand och rotera ytterhylsan med en liten del av höger hand för att rotera och lyssna på ljudet under lagrets funktion. På grund av de bakåtgående produktionsförhållandena för de flesta förfalskade produkter är det helt handarbetat. I produktionsprocessen kommer lagerkroppen oundvikligen att blandas med föroreningar som damm och sand. Därför, när lagret roterar, kommer det att finnas brus eller ojämn drift. . Detta är nyckeln för att bedöma om produkten kommer från en varumärkesprodukt av en vanlig tillverkare som är strikt i produktionsstandarder och drivs av maskiner.
huruvida har grumlig olja på ytan
Oavsett om det finns grumliga oljemärken på ytan krävs särskild uppmärksamhet vid inköp av importerade lager. Eftersom den inhemska anti-rosttekniken har ett visst gap med de utländska avancerade tillverkarländerna är det lätt att lämna ett tjockt oljespår när lagerkroppen är rostskyddad och det känns klibbigt och klibbigt när det berörs av händer och främmande original Det finns nästan inget spår av rostskyddande olja på de importerade lagren. Enligt industrin insiders kan speciellt uppmärksamma personer lukta en speciell smak på importerade lager, vilket är smaken av rostskyddad olja.
Huruvida avfasningen är likformig
Den så kallade fasningen av lageret, det vill säga skärningspunkten mellan de horisontella och vertikala ytorna, hanteras de falska lagerprodukterna otillfredsställande i hörnen av dessa hörn på grund av begränsningen av produktionstekniken, som vi lätt kan skilja.
Lagerförpackning
Förpackningens inre och yttre förpackningslager rengörs och rostskyddas efter tillverkning och provning, och placeras sedan i innerförpackningen för att uppnå vattentätt, fukttätt, dammtät, slagtåligt och bibehålla lagerkvalitet och precision. Och för enkel användning och försäljning.
Lagerets inre förpackning är uppdelad i tre kategorier enligt anti-rostperioden:
1 Kort rostskyddad period Förpackning: Den rostfria perioden är 3 till 6 månader. Den är lämplig för lager som skickas till samma abonnent i stora mängder och tas i bruk på kort tid. Enligt överenskommelsen mellan de två parterna antas principen om bekväm användning, och enkel förpackning antas.
2 allmän anti-rost period förpackning: anti-rost period på ett år, lämplig för allmänt bruk lager.
3 långa anti-rostperioden förpackning: rustfri period på två år, lämplig för speciella och precisionslager.
Lagerets inre förpackningsmaterial är polyetenplaströr, kraftpapper, kompositpapper av vanligt och skrynkligt material, kartong, polyeten eller polyetenplastfilm, nylonfästband eller plastfästband, vattentät plasthållare med hög hållfasthet, linneväskor etc. Alla ovanstående material krävs för att säkerställa att materialets korrosionsbeständighet testas.
