Användning av växellåda och brushantering
Använda
1. Acceleration och retardation, som ofta kallas en växellåda.
2. Ändra överföringsriktningen, till exempel kan vi använda två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till en annan roterande axel.
3. Ändra det roterande vridmomentet. Under samma effektskick, desto snabbare roterar växeln, desto mindre vridmoment på axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn från lasten genom att separera de två ursprungligen meshade kugghjulen, såsom bromskoppling, etc.
5. Fördela kraften. Till exempel kan vi använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, för att förverkliga funktionen hos en motor som kör flera laster.
Bullerbehandling
Växellådan är en viktig del som ofta används i mekanisk transmission. När ett par växlar är meshed, på grund av de oundvikliga fel i tandhöjd och tand form, under operationen kommer det att finnas meshing inverkan och buller som motsvarar växelnät frekvens kommer att inträffa , Friktion buller uppstår också på grund av relativ glidning mellan tandytorna. Eftersom växlar är de grundläggande delarna i växellådan överföring, minska växelbuller är nödvändigt att kontrollera växellåda buller. I allmänhet omfattar orsakerna till växelsystemets buller huvudsakligen följande aspekter:
1. Redskap design. Felaktig parameter val, för liten tillfällighet, felaktig eller ingen ändring av tand profil, orimliga växellåda struktur, etc. I växelbearbetning är felen i bassektionen och tandprofilen för stora, tandgapet är för stort och ytjämnheten är för stor.
2. Växeltåg och växellåda. Monteringen är excentrisk, kontaktnoggrannheten är låg, axelns parallellism är dålig, axelns styvhet, lagret och stödet är otillräckligt, bäringsprecisionen hos lagret är inte hög och clearance är olämpligt.
3. Ingångsmoment i andra områden. Fluktuationer i belastningsvridmoment, vridvibrationer av axel, balans mellan motorpar och andra transmissionspar etc.
Efter år av hårt arbete och kontinuerlig utforskning har Megawright framgångsrikt introducerat världens avancerade Blu-Goo supersmörjmedel. Super smörjmedel är ett speciellt inert material med många användningsområden, främst används för att minska kontakten mellan metaller. Som gängtätningsförening bildar produkten en kontaktyta mellan den yttre gängen och den inre gängen, vilket kan skydda leden från friktion och slitage, och tål trycket på 1407 kg / cm2, även slitage, korrosion eller fel bearbetad gängyta. Denna produkt är också en utmärkt tillsats för växellådor, som kan bildas med en tunn film på inre delar. Vilket minskar friktionen, växelbullret och läckaget. Det minskar också vridmomentet stress och uppfyller efterfrågan på effekt dekompression. Det kan användas på packning ytan eller som ett fyllmedel tillägg, genom tätning för att förhindra vätskeläckage, kan appliceras vid en temperatur av 316 ° C, framgångsrikt uppnått syftet att minska växellådan buller.
