Växellådans klassificering och egenskaper
Växellådan används ofta i vindkraftverk och används ofta i vindkraftverk och är en viktig mekanisk komponent. Växellådans huvudfunktion är att överföra kraften som genereras av vindhjulet under vindens verkan till kraftproduktionsmaskin och få den till motsvarande hastighet. Generellt sett är vindhjulets hastighet mycket låg, långt från den hastighet som generatorn kräver för att generera elektricitet, och måste uppnås genom den hastighetsökande effekten av växellådans växelpar, så växellådan kallas också den hastighetsökande låda.
klassificering
Det finns två typer av växellådor:
1. Planetary
2. Rak tand
Motorapplikation
Växellådan används ofta i elmotorer och används ofta i vindkraftverk. Det är en viktig mekanisk del av den ortogonala växellådan. Dess huvudfunktion är att överföra kraften som genereras av vindhjulet under vindens verkan till generatorn. Och få den till att få motsvarande hastighet. Generellt sett är vindhjulets hastighet mycket låg, långt från den hastighet som generatorn kräver för att generera elektricitet, och måste uppnås genom den hastighetsökande effekten av växellådans växelpar, så växellådan kallas också den hastighetsökande låda.
För det andra har växellådan också följande funktioner:
1. Acceleration och retardation, som ofta kallas växellådan.
2. Ändra överföringsriktningen. Vi kan till exempel använda två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till en annan roterande axel.
3. Byt vridmoment. Under samma kraftförhållande, ju snabbare växeln roterar, desto mindre är vridmomentet på axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn och lasten genom att separera de två ursprungligen sammankopplade växlarna. Såsom bromskopplingar.
5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, för att förverkliga funktionen hos en motor som driver flera belastningar.
Funktioner
1. Växellådan antar ett universellt designschema som kan omvandlas till en branschspecifik växellåda efter kundens behov.
2. Förstå parallellaxel, rätvinklad axel, vertikala och horisontella lådor för allmänna ändamål, typ av delar reduceras och specifikationerna och modellerna ökas.
3. Anta sugboxkroppsstruktur, stor lådaytan och stor fläkt, cylindrisk växel och spiralfasutrustning använder alla avancerad slipteknologi, så att temperaturhöjningen för hela maskinen, brusreducering, driftssäkerhet förbättras Ökad effekt.
4. Ingångsläge: motoranslutningsfläns, axelingång.
5. Utgångsläge: solid axel med platt nyckel, ihålig axel med platt nyckel, ihålig axel med expansionsskivanslutning, ihålig axel med splineanslutning, solid axel med splineanslutning, och solid axel med flänsanslutning.
6. Växellådans installationsmetoder: horisontellt, vertikalt, svängande bas, vridarm.
7. Produkterna i växellådsserien har 3 ~ 26 typspecifikationer, retardationsöverföringsstegen har 1 ~ 4 steg och hastighetsförhållandet är 1. {{ 6}} ~ 450; i kombination med R-, K-, S-serien för att få ett större hastighetsförhållande.
Smörjmetod
Vanliga använda växellådssmörjningsmetoder inkluderar smörjning av växelolja, smörjning av semi-fluid fett och smörjning med fast smörjmedel. För god tätning, hög hastighet, hög belastning och god tätningsprestanda kan växelolja användas för smörjning; för dålig tätning, halvfluensfett med låg hastighet kan användas för smörjning; för oljefritt eller högtemperatur kan två användas. Smörjs med ultrafint molybden-sulfidpulver.
