Den del som stöder axeln som roterar relativt kallas bäring. Normalt, roterar axeln. Det finns även schakt som inte roterar och inhysa roterar, såsom automotive hjullager. Lagren är indelade i rullande lager och glidlager.
1, spårkullager
Spårkullagret är enkel i struktur och lätt att använda. Det är den största tillverkningssatsen och mest använda typen av uthärda. Det använder främst en radiell belastning, men även tål en viss axiell belastning. När den radiellt spel av uthärda ökas, den har funktionen av en vinkelkontaktlager och tål en stor axiell belastning.
2, självinställande kullager
Självinställande kullager har bara två rader med två bassänger i den inre ringen, inre bassänger i yttre ringen raceway och självjusterande prestanda. Den kan automatiskt kompensera för koncentricitet fel på grund av axeln snedställning och shell deformation och är lämplig för delar där stöd hålet inte garanterar tight rundgång. Lagren utsätts främst för radiell belastning, och de kan också bära en liten mängd axiell belastning medan de utsätts för radiella belastningar. De används vanligtvis inte bära rena axiella laster. Exempelvis omfattas de av ren axiell belastning, och bara en boll utsätts för att tvinga.
3, vinkelkontaktkullager
Vinkelkontaktkullager har högre begränsa hastigheter och tål både längsgående och axiella laster samt ren axiella laster. Axiella lastkapacitet bestäms av kontaktvinkel och ökar med kontaktvinkel.
4、CRoss rullager
Rullarna på en cross rullagret styrs vanligtvis av två revben av en lagerringen. Buren, rullen och guide ring bilda en sammansättning som kan skiljas från den andra lagerringen och är en löstagbar bäring. Denna typ av installation och demontering är mer praktiskt, speciellt när den inre ringen, den yttre ringen och axeln måste visa fördelarna.
