1. Däck med roterande ugn kräver användning av alkaliskt öppet härdstål eller elektrisk ugnsstål, och omvandlingsstål ska inte användas. Gjutningarna ska inspekteras enligt relevanta bestämmelser i GB979-67 och deras inspektionsresultat ska vara i enlighet med standarden 9-9-8 i GB10095.
Reparationssvetsning är tillåten när gjutdefekten inte överskrider följande intervall.
(1) Skär delen i samma sektion, summan av ytorna överstiger inte 10% av sektionens totala yta
(2) Skär delen av den inre och yttre fälgsektionen, den totala ytan och högst 5% av den totala ytan på fälgsektionen
(3) Skär delen på de inre och yttre runda ytorna, den totala ytan och inte mer än 2% av den totala ytan
(4) Den totala skärbredden längs den axiella riktningen på inner- och ytterytorna överstiger inte 60 mm
(5) Djupet av defekter som enskilda blåsor och porer överstiger inte 20% av väggtjockleken
(6) Spricklängden överstiger inte 50 mm, djupet överstiger inte 10 mm och antalet är inte mer än 2
(7) Avståndet mellan de två defekterna måste vara större än 100 mm.
4, hjulets hårdhet är HB180-210
5. Efter reparation av den defekta delen måste hjulet värmebehandlas som en helhet, och efter värmebehandlingen är hårdheten på delen något lägre än hårdheten hos grundmetallen på båda sidor, men skillnaden är inte mer än 10%.
6. Sanden måste rengöras innan däcket bearbetas.
7. Efter däckets avslutning ska de uppmätta värdena för den inre och yttre diametern stämmas på den inre kanten med stencilen och den vita blyoljan ska användas som det yttre rammärket.
8. Inga fel är tillåtna på arbetsytan efter färdigställning av det roterande ugnshjulet
9. Däck med roterande ugn bör inte placeras upprätt för långvarig lagring för att förhindra deformation och ytan ska skyddas från skador under lyftning.
