Marina kranen består av en roterande torn kropp, en bom, en fast pelaren svetsade till däck, lyft, pitching och svarvning mekanismer, hydraulisk kraft och rörsystem, och elektrisk kontroll system. Marina kranen installeras på undersidan av kranen tornet med en svängningscykeln ring. Den nedre änden av den inre ringen är ansluten med den fasta pelaren svetsade på däck på fartyget med bultar. Den övre delen av den yttre ringen är ansluten med tornet av bultar. När fartyget kranen fungerar, maskor den roterande Kuggdrevet drivs av den roterande mekanismen med ring växeln av svängningscykeln uthärda att inse rotation av den yttre ringen för att inse normala rotation av fartyget kranen.
Rollen av svängningscykeln uthärda är att stödja fartygets crane och överföra vridmoment, främst för att tåla den axiella kraften och tippmoment. För att göra strukturen stordator kompakt, uthärda diameter och höjd är mycket mindre än de normala produkterna, och ingen motvikt tillhandahålls. Tippmoment kan nå 18 gånger av axiell kraft. Förhållandet mellan två är i grunden 14,9-l8. mellan. De vanligaste strukturerna i dagsläget är dubblett-ror reducer svängningscykeln kullager och tre-rad cylindriskt rullager kombination vridmotor kullager.
