En faktor som avgör hur nära rullarna kan vara till varandra är den bur (eller hållare) som håller dem på plats, så dess design är kritisk. En viktig faktor vid utformningen av buren är om den är gjord av metall eller plast.
Traditionella metall burar använda flikar på transport som passa in skårorna på toppen och botten av rullarna för att hålla dem på plats. Detta begränsar hur nära en roller kan placeras mellan närliggande rullar, vilket begränsar sedan korsade rullagrets load-carrying kapacitet.
Men metall burar är billigare och kan vara oformaterad eller rostfritt stål. Metall är mer kompatibel med arbetar i dammsugare, inklusive yttre rymden, eftersom plast kan out-gas och orsaka problem med elektronik och optik. Rostfritt stål kan också vara fördelaktigt i hög-tempererade program och de som kräver washdowns och där rost är oacceptabelt.
Plast burar passar smidigt runt varje vals, utsätta mer av det att belastningen än en metall bur kan. Plast burar också packa rullar närmare grupp så mer rullarna kan inrymmas i samma järnväg. Dessa två funktioner menar buren och rullarna kan vara kortare bibehållen samma lastkapacitet eller antalet rullar kan ökas i samma bur (jämfört med en metall version) och därmed öka lastkapaciteten. I själva verket kan en plast bur ge en ökning med 30% till 58% av kontaktytan jämfört med en metall bur. Denna ökning innebär en 250% ökning i lastkapacitet.
Senaste utvecklingen i plast burar har ökat antalet designalternativ tillgängliga för ingenjörer. De kan nu formas så att det finns även en större kontaktyta med mindre utrymme mellan rullarna. Plast burar kan också vara tunnare i kritiska områden.
