Däcken med roterande ugn, även känd som rullningsringen, är en av huvudkomponenterna i den roterande ugnen. Hjulhjulets funktion är att överföra hela cylinderns tyngdkraft (inklusive de eldfasta tegelns, inre anordningar och material) tyngdkraft till bärhjulet och möjliggöra att den förenklade kroppen roterar smidigt på stödhjulet, så hjulet däck måste ha tillräcklig styrka och hållbarhet. Samtidigt är hjulhjulet en del som stärker cylinderns radiella styvhet och bör ha tillräcklig styvhet. På grund av värmepåverkan måste man iakttagas konstruktionen för att minska temperaturspänningen i däcket.
1. Den yttre ytan på det roterande ugnsutrustningshjulet har skalor som skalar, groper, spricker, krossar och så vidare. På däckets och valsens kontaktytor genereras en stor kontaktspänning på grund av den stora belastningen. Därför inträffar skada på yttrötthet när den är i drift på grund av upprepad verkan av kontaktspänning.
I den gamla ugnen som har varit i drift i två eller tre decennier är det vanligtvis att producera honungskaka-liknande grop på däcket. Efter reparation av däckets defekter är skillnaden i hårdhet mellan den reparerade delen och den värmepåverkade zonen och metallmatrisen för stor. Det är ofta lätt att få hela reparationssvetsdelen att falla av. Gjutkvaliteten på hjul däcket är inte bra, och det är lätt att orsaka sprickor och krossning av hjul däcket.
2, för tidigt slitage. Vid användning, på grund av snedställningen från det roterande ugnsstödhjulet eller det inkonsekventa fallet av vridpunkterna för rotationsugnen, är axeln för det roterande ugnsdäcket och tomhjulet inte parallella, och den lokala kontaktspänningen ökas, så att det cylindriska hjulhjulet slipas till en sadelform och en midjetrumma. Form, kon osv. Om konstruktionen och materialets hårdhet och rulle är felaktigt valda kommer det att förorsaka för tidigt slitage.
3. Det finns sprickor på hjulets radiella sektion. På grund av den stora belastningen har hjulet en böjspänning i sin radiella sektion. Samtidigt genererar temperaturskillnaden mellan inner- och ytterväggarna i det roterande ugnshjulet också temperaturspänning på hjulets radiella sektion (om det är i hett tillstånd genereras spänning mellan hjulet och cylindern, spänningen på hjulets radiella sektion kommer att öka). Vidare, om däckglödningen är ofullständig, genereras gjutspänning däri. Superpositionen hos dessa tre orsakar sprickor eller till och med brott i den radiella delen av hjulet.
4. Däcket med roterande ugn har otillräcklig styvhet. Hjulhjulets styvhet har ett stort inflytande på cylinderns radiella styvhet, vilket är en förutsättning för att förlänga livslängden för den eldfasta brickan och bör redovisas.
Från det ovan nämnda skadningsmönstret för det roterande ugnshjulet är det känt att böjspänningen, temperaturspänningen, kontaktspänningen och styvheten hos sektionen beräknas och kontrolleras under hjuldäckets utformning.
